特种电缆中产生噪音的原因有：1）介质本身内部分子摩擦；2）电缆电容的改变；3）电缆介质的压电效应；4）电缆中导体和介质摩擦产生电荷，即当导体和绝缘之间接触破坏时产生电荷的分离。MYP电缆品牌在聚乙烯绝缘表面挤上一层薄薄半导电（厚度0.20-0.30mm）的低噪音电缆得到了迅速的发展，其噪音值在2-3mV，对于工作在400度的低噪音电缆，可采用耐高温半导电纤维绕包的办法来解决，其噪音可达5mV。加工MYP电缆含氟树脂自控稳135度加热电缆由聚偏氟乙烯（PVDF）/氟橡胶合金/碳黑多元复合物组成的135度自控温电缆。其热力程不同，表现出不同程度的PTC导电特性及导电稳定性，这是由于基体结晶程度和结晶形态受不同冷却速度影响绝缘的缘故。

电力电缆在电力系统主干线中用以传输和分配大功能电能，控制电缆从电力系统的配电点把电能直接传输到各种用电设备器具的电源连接线路。电力电缆与控制电缆区别主要有以下几点：功能的不同：电力电缆在电力系统主干线中用以传输和分配大功能电能；控制电缆用于用电设备器具的控制接线路。类别的不同：电力电缆属于电缆五大类中的第二类；控制电缆属于电缆五大类中的第三类（电器装备用电缆）标准不同：电力电缆的标准是GB12706；控制电缆的标准是9330。绝缘芯线的标识不同：电力电缆的绝缘一般采用颜色分相；控制电缆的绝缘线芯的颜色一般都是单色印数字序号。控制电缆的绝缘线芯的颜色一般都是黑色印白字、还有电力电缆低压一般都是分色的。控制电缆的截面一般都不会超过10平方，电力电缆主要是输送电力的，一般都是大截面。电力电缆的规格一般可以较大，大到500平方（常规厂家能生产的范围），再大的截面般能做的厂家就相对少了，而控制电缆的截面一般较小，最大一般不超过10平方。从电缆芯数上讲， 电力电缆根据电网要求，最多一般为5芯，而控制电缆传输控制信号用，芯数较多，煤矿电缆根据标准来讲多的有61芯，但也可以根据用户要求生产。

现在在很多的船舶上吗需要使用到很多的电线电缆，但是因为行业对于现在极其复杂精密的电子产品，必须要避免远洋船用电缆故障。人们已根本无法接受哪怕是短暂的停机，谁也不能承受比使用寿命提前几年就要更换的昂贵的机械设备，尤其是当利润空间很小，竞争又格外激烈的时候。动力电缆线厂商一直致力于挑战更宽的温度范围、更多的屏蔽功能和更高的机械耐久性，以及极其恶劣的环境和愈加复杂的应用所需的承受弯曲和耐化学性等特性。然而，电缆故障和系统停机仍然时有发生。如果从一开始就能正确选择船用电缆，很多由电缆故障引发的问题(特别是运行在极端和恶劣环境中)是可以避免的。的确，匹配了正确的温度范围然后依靠PVC材料的外套实现保护功能是很简单。不过，需要考虑的问题远不止这些。在最终选好完全匹配的电缆之前，工程师们还要考虑很多细节，例如，要关注当用于极端温度时电缆将如何工作，确定可能接触的化学品的类型(油脂、燃料、溶剂等)，了解柔性和弯曲性能的区别，以及给紫外线照射和EMI／RFI干扰等分级。

控制电缆的成本价格计算，平方X1.83=铜的重量X当时的铜价+铠装的价格（重量X0.4元/斤）=成本价格+10%的加工费。煤矿电缆的价格=制造材料成本+固定费用+税收+业务费+利润。制造材料成本=材料成本*（1+材料消耗）（材料成本即为理论计算出来的值）。固定费用根据各个公司的情况有所不同，一般包括生产工资、管理工资、水电费、修理费、折旧费、房租费、运输费用。控制电缆线路常见的故障有机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热故障等。当线路发生上述故障时，应切断故障电缆的电源，寻找故障点，对故障进行检查及分析，然后进行修理和试验，该割除的割除，待故障消除后，方可恢复供电。控制电缆的额定电压应不低于该回路的工作电压,并应满足可能经受的暂态和工频过电压的要求。 为保证控制电缆在发生绝缘击穿、机械损伤或着火时，减少波及的范围，国家标准GB50217-91《电力工程电缆设计规范》规定：双重化保护的电流、电压以及直流电源和跳闸控制回路等需要增强可靠性的两套系统，应采用各自独立的控制电缆。